Et bien le grand décalage ... était bon. J'ai donc foutu la merde en voulant bien faire.
L'ordre des fils sur la tête est décalé de 90°
L'ancien propriétaire a donc un peu trafiqué tout cela, plutôt que de recaler le tout par rapport au repère ... il a calé "à l'oreille" et c'était bon.
L'allumeur a peut-être été mal remis ( avec un décalage ) et plutôt de refaire les positionnements, il a réglé en fonction de l'existant.
Toujours est-il que j'ai remis le décalage qu'il y avait, plutôt que de me lancer dans des manips hasardeuses, et désormais le calage est nickel ( même s'il est LARGEMENT en dehors des repères avec la lampe strobo )
Le moteur tourne aujourd'hui comme une horloge. Je vais faire un post spécial qui résumera les différentes étapes de cette mésaventure.